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17 de Noviembre del 2017
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BODEGAS INTERNACIONALES VANGUARDIA DE LA ARQUITECTURA INDUSTRIAL


 



Agosto del 2007


En la ladera de una colina al pie de la nacional IV y la entrada sur de Jerez se construye la bodega más grande de Europa en el año 1975 aprovechado la gran expansión del sector vitivinícola en esos años. Será el estudio de arquitectos e ingenieros Arquinde el encargado de realizar este macro proyecto y el arquitecto Ramón Monserrat Ballesté y el ingeniero Antonio García Valcarce quienes lo lleven a efecto.

Las Bodegas Internacionales, Premio Nacional de Arquitectura y propiedad hoy de la firma Williams & Humbert S.L., son un magnífico ejemplo de la armoniosa conjunción de la arquitectura brutalista y de la ingeniería industrial construida en hormigón con elementos prefabricados elaborados y ensamblados a pie de obra. Su belleza procede de la propia desnudez del hormigón en bruto que juega rítmicamente con una exactitud matemática con el "ensamble" de sus propias piezas como si de un puzzle se tratara.

Este inmenso complejo bodeguero, de casi 70.000 metros cuadrados destinados a la crianza de vinos, se organiza de forma escalonada sobre la pendiente de la colina en seis pabellones rectangulares de tres módulos y uno de cinco que parece recoger a los anteriores de forma orgánica. La horizontalidad de los pabellones, los muros ciegos y la sobriedad exterior recuerdan más los bedesten de los bazares turcos que los modelos tradicionales de las bodegas del marco del Jerez. Para darle movimiento a todo el cerramiento, el arquitecto Ramón Monserrat Ballesté y el ingeniero Antonio García Valcarce juegan con los entrantes y salientes que provoca la alternancia de pilares acanalados y edículos ciegos, los cuales producen un bellísimo juego de luces y sombras. Este sentido dinámico es contrarestado por un gran friso corrido que remata la fachada.

Su interior, un bosque de sombrillas de paños octogonales sembradas de forma invertida, crea unas perspectivas bellísimas e inquietantes donde se impone la línea quebrada. Nada impide la vista de su inmensa crujía central de un kilómetro de longitud, pues todas las operaciones de trasiego hasta el embotellado se realizan mediante un sistema de alta tecnología a través de 17 Kilómetros de tuberías subterráneas de acero inoxidable. Las bóvedas estrelladas son recogidas por capiteles que a modo de tuercas las atornillan a los más de 400 pilares octogonales huecos que canalizan las aguas de lluvia y sostienen la cubierta.

Esta magnífica obra de arquitectura e ingeniería pone fin a la serie publicada por Diario de Jerez dedicada a las bodegas jerezanas de autor construidas en la década de los sesenta y setenta del siglo pasado. Una serie de cinco bodegas, las Bodegas Garvey de Fisac, la Gran Bodega del Tío Pepe de Eduardo Torroja y Fernando de la Cuadra, la Bodega La Mezquita de Javier Soto, la Bodega Las Copas de José Antonio Torroja y las Bodegas Internacionales que aquí comentamos, son referentes excepcionales de la arquitectura contemporánea de autor que tanto entusiasma hoy en día.

Y es que las firmas bodegueras jerezanas fueron pioneras al apostar por la arquitectura contemporánea en el traslado de las plantas industriales del vino de Jerez del centro histórico de la ciudad a la carretera de circunvalación, la expansión que el vino de Jerez tuvo en aquellos años ha proporcionado un original conjunto bodeguero alejado de las formas tradicionales que caracterizan la bodega Catedral. Hoy, este excepcional conjunto forma parte del patrimonio arquitectónico de la ciudad como un legado del vino que hay que reivindicar porque fue una apuesta valiente, atrevida y rigurosa que sitúa a Jerez en la vanguardia de la arquitectura industrial del siglo XX.

ARQUITECTURA BODEGUERA V



Fuente: diariodejerez.com

 







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